國(guó)產(chǎn)直流減速電機(jī)的一些知識(shí)

    直流減速電機(jī)在機(jī)電行業(yè)是比較常見的微型減速電機(jī),但是對(duì)于減速電機(jī)的性能和材料以及廠家如何選擇材料等比較專業(yè)的知識(shí)了解應(yīng)該不太多，而且不是一兩天能明白的,主要從：考慮磁場(chǎng)性質(zhì)，考慮各種齒輪減速電機(jī)對(duì)沖片鐵心磁導(dǎo)率的方向性和均勻性冷軋，考慮減速電機(jī)鐵心工作磁密度高低，考慮鐵心損耗大小等幾個(gè)方面入手，但是對(duì)于國(guó)外的高技術(shù)含量的減速機(jī)對(duì)材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的選擇，了解還不深，所以以上都是國(guó)產(chǎn)直流減速電機(jī)的一些知識(shí)。

 

    1、減速電機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。

 

    2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)95KW以上。

 

    3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。

 

    4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

 

    5、經(jīng)過精密加工，確保定位精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

 

    6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，有廣泛的適應(yīng)性，本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。

 

    單相異步感應(yīng)電機(jī)的調(diào)速方法

 

    單相異步感應(yīng)電機(jī)的調(diào)速方法主要有變頻調(diào)速、晶閘管調(diào)速、串電抗器調(diào)速和抽頭法調(diào)速等。變頻調(diào)速設(shè)備復(fù)雜、成本高、很少采用。目前較多采用的方法有串電抗器調(diào)速、抽頭法調(diào)速和晶閘管調(diào)速。

 

    1)串電抗器調(diào)速

 

    在電動(dòng)機(jī)的電源線路中串聯(lián)起分壓作用的電抗器，通過調(diào)速開關(guān)選擇電抗器繞組的匝數(shù)來調(diào)節(jié)電抗值，從而改變電動(dòng)機(jī)兩端的電壓，達(dá)到調(diào)速的目的。串電抗器調(diào)速，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易調(diào)整調(diào)速比，但消耗的材料多，調(diào)速器體積大。

 

    (2)抽頭法調(diào)速

 

    如果將電抗器和電機(jī)結(jié)合在一起，在電動(dòng)機(jī)定子鐵心上嵌入一個(gè)中間繞組(或稱調(diào)速繞組)，通過調(diào)速開關(guān)改變電動(dòng)機(jī)氣隙磁場(chǎng)的大小及橢圓度，可達(dá)到調(diào)速的目的。

 

    (3)晶閘管調(diào)速

 

    利用改變晶閘管的導(dǎo)通角，來實(shí)現(xiàn)加在單相異步感應(yīng)電機(jī)上的交流電壓的大小，從而達(dá)到調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的，這種方法能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，缺點(diǎn)是會(huì)產(chǎn)生一些電磁干擾。目前常用于吊式風(fēng)扇的調(diào)速上。